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Cómo la ingeniería civil se encarga de combatir las inundaciones en el mundo

Miles de ciudades alrededor del mundo se ven afectadas año tras año debido a grandes inundaciones, pero después de la temporada de huracanes de este año, este desastre natural parece particularmente relevante. Las regiones costeras, en particular, suelen ser víctimas de inundaciones causadas por huracanes y las aguas oceánicas circundantes. Sin embargo, no solo en las zonas costeras pueden producirse inundaciones.

He aquí un hecho impactante: desde 1874, más de un tercio de todas las fallas de presas en los EE. UU. Se han producido en los últimos 10 años. Esto se debe a que la infraestructura urbana debe crearse o adaptarse a las necesidades de drenaje de la tierra, y la infraestructura de los EE. UU. Es bastante literalmente desmoronándose

Afortunadamente, los servicios de ingenieros civiles de países bajos como Inglaterra, los Países Bajos y Japón han creado tecnologías de control de inundaciones que pueden resultar prometedoras para el futuro. Aquí hay una introducción rápida sobre las formas en que los ingenieros civiles han diseñado los servicios de control de inundaciones durante todo el siglo XX.

Diseño estructural de la barrera del Támesis

Las empresas de ingeniería civil en Inglaterra desarrollaron la barrera del Támesis entre 1974 y 1984. La barrera está diseñada para ser móvil y, por lo tanto, está hecha de acero hueco.

Las compuertas de agua a lo largo del río Támesis generalmente se dejan abiertas para permitir el paso de los barcos. Sin embargo, cuando los niveles de agua comienzan a elevarse, el diseño estructural de ingeniería civil de las compuertas de agua les permite cerrarse.

Esto evita que el agua fluya y, por lo tanto, las comunidades a lo largo del Támesis sean seguras. Desde su construcción terminada en 1984, la barrera se ha cerrado más de 100 veces.

La barrera de mareas de tormenta de Scheldt del Este

Los servicios de ingenieros civiles son necesarios para que los Países Bajos combatan las inundaciones. Hasta el 60% de la población vive actualmente por debajo del nivel del mar. Esto coloca los sistemas de control de inundaciones cerca de la cima de los desarrollos esenciales para una empresa de ingeniería civil.

Una de las firmas de diseño de ingeniería civil de los Países Bajos es Deltawerken, o Delta Works. La compañía desarrolló una serie de barreras contra tormentas, esclusas, diques, presas y esclusas entre 1950 y 1997.

Entre estas barreras de inundación se encontraba la barrera contra mareas de tormenta del este de Scheldt, que se compone de puertas móviles. Terminada en 1986, la barrera redujo la altura de las mareas de 11.2 pies a 10.7 pies.

La compuerta de inundación de Iwabuchi

La compuerta de inundación de Iwabuchi comenzó a construirse en 1924 después de que una inundación catastrófica en Japón causó daños terribles en las tierras bajas en 1910. La compuerta fue diseñada por Akira Aoyama, el ingeniero civil y arquitecto que trabajó en el Canal de Panamá.

El proyecto fue finalmente dado de baja en 1982. Sin embargo, las nuevas cerraduras accionadas por motores de accionamiento acuático, que están controladas por la presión del agua, ayudan a mantener las aguas de inundación lejos de las regiones costeras, según sea necesario.

El diseño de ingeniería civil es necesario para proteger las regiones costeras y ciudades propensas a inundaciones con el fin de evitar daños mayores. Sin embargo, antes de que los ingenieros civiles puedan construir barreras contra las inundaciones para estas comunidades, primero se debe desarrollar una planificación y un diseño excesivos tal como lo hace en la planificación del transporte. Esto garantiza que las estructuras no solo sean sólidas sino también seguras para el medio ambiente.

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